Twee opties voor nieuwbouw Weisterbeekschool

De gemeente Horst aan de Maas heeft samen met scholenkoepel Dynamiek twee varianten uitgedacht voor de nieuwbouw van basisschool De Weisterbeek in Horst. Bij voorkeur komt die nieuwbouw op de huidige locatie aan de Jacob Merlostraat inclusief de panden van de voormalige ING en Rabobank.

Alleen dat komt de gemeente duur te staan. 

Parkeren

De aankoop voor beide panden kost alleen al 1,8 miljoen extra. Daar komt ook nog de extra tijdelijke huisvesting van De Weisterbeek bij bij het Dendron College. Kosten 1,5 miljoen. 

De gemeente wil de nieuwbouw op de huidige locatie meteen aanpakken om te verduurzamen en vergroenen. Door de aanpassingen zal ook het parkeren aangepakt moeten worden. Maar het lijkt onmogelijk om bovengronds nog parkeerplekken te realiseren. Daarom wordt er nu gekeken naar een parkeergarage, alleen die kost tot 2,5 miljoen euro extra.

Afhang

Een andere optie die Dynamiek en gemeente opperen is verhuizen naar een totaal nieuwe locatie. Locaties zijn al op het oog rond de Westsingel, dichtbij de wijken De Riet, Mussenbuurt en De Afhang waar de kinderen vandaan komen.

Als het aan de scholenkoepel ligt, zijn beide opties bespreekbaar. Zo bleek dinsdagavond tijdens de raadsvergadering. Wat niet bespreekbaar is, is vertraging van de nieuwbouw van De Weisterbeek. Het huidige schoolgebouw is oud en te krap en de bestuursvoorzitter wil geen 'nee' meer verkopen aan nieuwe leerlingen omdat ze gewoonweg te vol zitten. "We moeten nu echt vaart gaan maken", aldus bestuursvoorzitter Dorien Sommers.

Definitieve keuze

"Over drie maanden willen we als gemeente Horst aan de Maas de definitieve keuze maken", aldus wethouder Roy Bouten. "In beide gevallen zorgen we voor een veilige oversteek van de Westsingel. En mocht er voor een alternatief worden gekozen, dan ontwikkelen we de Weisterbeek locatie met de huidige afspraken die we met de buurt hebben gemaakt."

In maart volgend jaar neemt de gemeenteraad een beslissing. De nieuwe Weisterbeekschool moet dan halverwege 2026 in gebruik genomen worden.